CAMPAGNOLO

超オススメ2010年カンパニョーロ EURASの入荷完了!

超オススメのカンパホイール2010年モデル入荷!

EURAS

クリンチャー

定価¥131,250(カンパフリー)→ASK!

定価¥132,300(シマノフリー)→ASK!

2-WAY

定価¥137,550(カンパフリー)→ASK!

定価¥138,600(シマノフリー)→ASK!

万能ホイールEURASも新しく!

BLKのほかにSILも登場!

最近SILホイールの人気が高いですね。

変更点は基本的にシャマルと一緒でニップルが軽jくなり、ベアリングがセラミックに。

リム高:フロント/24mm幅20.5、リア/30mm幅20.5(2-WAYはリアのリム高28mm)

スポーク:フロント16本、リア G3 7X3

重量:クリンチャー:1482g、2-WAY:1500g

ユーラスBLK.jpg

ユーラスSIL.jpg



入荷完了!カンパニョーロZONDA2010年モデル!

2010年モデルになり、大幅に値下がったカンパニョーロホイール!

カンパホイールはハブの回転が激軽!

そしてトラブルも少ない(振れが比較的出にくい)

超オススメですよ!!

特にこのZONDAは中級グレードですが、その分手も出しやすく一番人気!

ZONDA

クリンチャー、チューブラー

定価¥82,950(カンパフリー)→ASK!

定価¥80,850(シマノフリー)→ASK!

2-WAY

定価¥94,500(カンパフリー)→ASK!

定価¥95,550(シマノフリー)→ASK!

デザイン一新!

カラーはBLKのみでクリンチャー、2-WAYの2種類。

他グレードと同じくエアロスポークが動かないように。

注目すべきは2-WAYが登場したこと!

チューブレスホイール、評判良いですよ!!

カンパニョーロもかなり自信持っていました!!

是非お試しください!!

リム高:フロント/24mm幅20.5、リア/30mm幅20.5mm

スポーク:フロント16本、リア G3 7X3

重量:クリンチャー:1550g、2-WAY:1580g

ゾンダ2010.jpg



入荷完了!カンパニョーロ2010年モデルSHAMAL ULTRA 2-WAY!

当店は2010年カンパホールに超注力しますよ!!だって性能良い上に安いなんて言うことなしだし!

そんな超オススメカンパホイールのアルミリムの最高峰も入荷しています!!

SHAMAL ULTRA

チューブラー、クリンチャー

定価¥162,750(カンパフリー)→ASK!

定価¥163,800(シマノフリー)→ASK!

2-WAY FIT

定価¥169,050→ASK!

シャマルも新しくなりました!

カラーもBLKのみとなりデザイン一新。

ハブベアリングをセラミックに変更、しかし受け側はCULTではなくステンレス。

スポークニップルがさらに軽くなり、ハブはアルミとカーボン。

これで40gの軽量化に成功しています!

もちろんBORA、ハイペロンと同じくスポークも回らないようになってますよ!!

チューブラー、クリンチャー、2-WAYと3種類ともラインナップがあるのも良いところですね!

個人的にGLDが無くなっちゃったのはちょっと痛いですけどね!

今までよりもグッとお求め易くなった2010年シャマル、お早めに!!

リム高:フロント/24mm幅20.5mm、リア/30mm幅20.5mm(チューブラーはリム幅フロント、リアともに20mm)

スポーク:フロント16本、リア G3 7X3

重量:クリンチャー:1425g、2-WAY:1440g

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NEW!超オススメ2010年カンパニョーロ、フルクラムホイール予約受付中!!その2<カンパニョーロ HYPERON ONE>

超オススメのカンパホイール2010年モデル!予約受付中!

第2弾はHYPERON ONE WO!

定価¥393,750(カンパフリー)→ASK!

定価¥394,800(シマノフリー)→ASK!

ボーラONEと同じく価格を抑えたハイペロンの廉価モデル!

変更点はボーラONEと同じ。

やはりかなり価格を抑えられていてとっても良い感じですね!!

リム高21mm幅20.5mm

スポーク:フロント22本、リア24本

クイック無しでの重量:1385g

クリンチャーホイール

ハイペロン.jpg



NEW!超オススメ2010年カンパニョーロ、フルクラムホイール予約受付中!!その1<カンパニョーロ BORA ONE>

超高性能で人気の高いカンパニョーロ、フルクラムホイールの2010年モデルが発表されました!

2010年ホイールはお買い得でオススメなホイールが多数登場していますよ~!!

そのカンパニョーロ、フルクラムホイールの特徴、簡単に説明しますと・・・

まずハブベアリングの動きが滑らか!ホイール剛性が高く、軽量でいてバランスよく組まれているのですっごく良く進みます!

カンパよりも軽量なホイールは他にも多々ありますが、剛性や耐久力などバランスを重視したカンパは重量の割りに剛性も高く丈夫で安心高性能な万能ホイールですよ!

入門者にも上級者にも自信をもってオススメできるホイールです。

ちなみにカンパとフルクラムホイール、両方とも元はカンパニョーロ、そのカンパが自社のホイールが優秀でシマノユーザーにも是非使ってほしいと別ブランドで出したのがフルクラム。

その2つ性能的にどう違うのか?

答え:ほぼかわりません!!

違うのはスポークの組み方ですねぇ~、それでフルクラムのが剛性がちょっと高いみたいですね、それ以外は全く同じ技術が使われています。

これ、僕がグランフォンドピナレロに参加しにイタリアに行ったときにカンパの工場も見学させてもらったのですが、そのときにカンパニョーロ社の広報の一番偉い人だという方が言っていたので間違いないでしょう!!

というわけでカンパ2010年新製品です!!

カンパニョーロ

BORA ONE チューブラー

定価¥273,000(カンパフリー)→ASK!

定価¥274,050(シマノフリー)→ASK!

あのBORAの廉価モデルです!!

イタリアに行ったときにお買い得な値段で出ると聞いてはいたのですが、まさかここまでとは・・・TWOと比べるとおよそ半分ですからね!!

んでこのONE、カンパホイールの技術の集大成!っていうTWOは値段が高くなりすぎるので(50万以上!)もっとBORAを多くの人に使用してもらうために作られたわけですが・・・・

どう違うかと言うと、まずはハブ!

これが大きく違います。

カーボンではなくアルミ製、ベアリングもセラミックではなくアルミ製でなるべくコストをかけずに軽量化を果たしています。

しかし、パワー伝達効率はTWOと変わらないそうです。

またエアロスポークを採用していますが、コレって動いちゃうので動いて位置が変わるとエアロ性能が落ちてしまったわけなんですが、2010年モデルはハブに細工してスポークが動かないようにしているので、そういった欠点もなくなりました。

これは他のホイールも同様です。

また、ホイールバランスをとるために今まではスポークを太くしたりなどしてとっていましたが、今回のはカーボンの積層を変えることによりバランスをとっています。

そして重量は・・・・なんとびっくり1360g!

リム、同じなんですよTWOと。

ってことはハブとベアリングがが丸々違うだけ・・・

重量もこの値段でコレですよ!リムハイトは当然50mmで。

この金額、知ったときにビックリしましたよ!

コストパフォーマンス良く、皆さんにもお求めやすいようにかなり安く抑えて発売する!・・・

って聞いてはいましたが、上記見て分かるとおりTWOと比べてもそこまで落ちる訳じゃないじゃないですか、そしてTWOの金額が金額。

安く抑えるって言ってもねぇ~、30万台がよいところでは?って思ってたんですけどね!!

これ超お買い得ですよ!

カンパはセラミックを使用していない時代からもハブベアリングの回転抵抗が低くてよく進むと評判だったホイール、CULT使って無くても十分すぎますよ!

カンパカーボンホイールはいままでは値段が高すぎるのがネックでしたが・・・

これなら他のどのブランドのカーボンディープホイールよりもオススメかもしれません!!

しかも定価ではなく当店特別価格だし!!(新製品なんでチャーリー特価のような超びっくり価格ではありませんのであしからず・・・)

予約受付中!是非ご検討ください!!

リム高50mm幅20mm

スポーク:フロント18本、リアG3X3

クイックなし重量:1360g

チューブラーホイール

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好評販売中!カンパニョーロホイールはチャーリーにお任せ!!その7"VENTO REACTION"

カンパのエントリーグレードモデルのヴェント。

前後ともにカンパ独特のG3システムを導入していて目を引きます。

仕上がりも良く、安価なので通勤、練習用などに向きます。

昨年モデルよりフランジサイズを改良することで、リアホィールの剛性を向上させ、より競技性の高いホィールになりました。大型化されたフランジによって反応性が高まり、ドライブトレインからのパワーをしっかりと受け止めます。また、横方向のストレスを分散させることで、安定性が増しています。
リムジョイントと反対側には2本の特殊なスポークを配置し、重量バランスを取っています。どんな状況で理想的な層交換を得ることがあります。

2009年はカンパフリーのみの販売になります。

重量 F:810g R:945g  

定価¥39900→特価¥33915

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好評販売中!カンパニョーロホイールはチャーリーにお任せ!!その6"SCIROCCO"

カンパのエントリーグレードのホイールとして長年好評を頂いているのがこのシロッコ。

手の出しやすい価格でカンパ独特のG3などの技術を用いた高い性能のホイールを体感できます。

今年度はシマノフリー仕様モデルは出ていないのでカンパユーザーにオススメです。

重量 F:770g R:955g

リム高 24mm

リム幅 20mm

定価¥58590→特価¥49802

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好評販売中!カンパニョーロホイールはチャーリーにお任せ!!その4"NEUWTRON"

カンパの名作ホイールのニュートロン!

ロープロファイルのリム(リム高が低い)のホイールが少なくなってもこの名作ホイールは継続!

いや~良いホイールですよ!

僕がはじめて買った完組ホイールもこのニュートロンでした。

このスポーク数が少なかったり、ディープリムだったりって見た目の派手さが無く、シンプルでクラシックなデザインのホイールです、そこがまた渋くてよかったので当時僕は購入したわけですが・・・(笑)

性能自体も素晴らしく良く、色々な技術が使われていますが、まとめますと非常にバランスが高くとれたホイールです。

軽いですし、カンパらしく転がり抵抗も低く、ディープリムでは無いですが、エアロスポークの採用等で空気抵抗の軽減もされています。

ユーラスなどのレース向けの固めのホイールって程でもないのでロングライドなんかにも最適です。

最近人気のクロモリフレームなんかにもデザイン的にも性能的にも良く似合いそうですね。

個人的にも愛着のあるオススメのホイールです、是非ご検討ください!

重量 F:660g R:890g(カタログ値)

リム高 F:18mm R:18mm

リム幅 F:20mm R:20mm

定価(カンパフリー)¥107100→特価¥91035

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好評販売中!カンパニョーロホイールはチャーリーにお任せ!!その3"EURUS 2-WAY FIT"

シャマルと同じくチューブレス対応の2-WAY FITとバージョンアップしたEURUS!

シャマルの登場により2番手のホイールとなったためか軽量なシャマルに比べると影が薄くなった感もありますが・・・シャマルみたいに軽量になっていない分しっかりしたホイールに仕上がっており、パワーライディングをする方や、軽さを気にしない人、ヒルクライムを重視していない方にはむしろこっちの方がオススメ!

こっちの方が安いですしカラーリングもBLKにREDと色々あわせやすいですしね!!シャマルより重いとは言っても十分すぎるほど軽量ですし。

15万以下でお探しでしたらこのホイールで間違いなしです!

重量 F:660g R:890g(カタログ値)

リム高 F:24mm R:28mm

リム幅 20.5mm

定価(カンパフリー)¥161700→特価¥137445

   (シマノフリー)¥162750→特価¥138338

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好評販売中!カンパニョーロホイールはチャーリーにお任せ!!その1"BORA ULTRA TWO"

本年度新システムCULTテクノロジーを採用したBORA ULTRA TWO!

CULTとはカンパ独特のベアリングシステムのをことで、ベアリングはもとより受けの方もセラミックで作られているためグリスを必要とせず(CULTはグリスの代わりに潤滑油を使います)、またセラミックボールベアリングが極上の回転抵抗の低さを約束してくれます!

ただでさえ回転抵抗が低く、止まらないカンパホイールがさらに止まらないわけです!たまんないですね!!

特にこのBORAは高級エアロディープリムホイールの代名詞といっても良いくらい性能の高いホイール!こんなにリムハイトも高いのに超軽量で、剛性も高く、それだけでも止まらないくらいスピードが出るホイールなのに更にこんなベアリングを装備しちゃったら怖いものなしでしょう!!

普通に軽いのでヒルクライムにも使えますし!!

でも高額なのでやっぱり決戦用ホイールなんですよね。

現在当店にて在庫中!

是非ご検討ください!!

重量 F:565g R:740g

リム高 F:50mm R:50mm

リム幅 F:20mm R:20mm

定価¥531.300→特価¥451605

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